空乘人员需要知道的飞机主要部件常用英语词汇

机身部分::

飞机结构 aircraft structure

机身 fuselage;body

前机身 fwd fuselage

中前机身 mid-fwd fuselage

中后机身 mid-aft fuselage

后机身 aft fuselage

驾驶舱 cockpit

客舱 cabin

蒙皮 skin

风挡 windscreen;windshield

油箱 fuel tank

机头(机鼻) nose

机头罩 nose fairing

机腹 belly

雷达 radar

登机门 Entry Door(s)

服务门 Service Door(s)

货舱门 Cargo Door(s)

维护门 Access Door(s)

应急门 Emergency Door(s)

机翼部分:

机翼 wing

翼展 span;wingspread

翼展方向 spanwise

副翼 aileron

襟翼 flap

前缘 L.E.(leading-edge)

前缘襟翼 leading-edge flap

后缘 T.E.(trailing-edge)

后缘襟翼 trailing-edge flap

襟副翼 flaperon

缝翼 slat

扰流板 spoiler

调整片 trim tab

翼尖 wingtip

翼梢小翼 winglet

翼刀 wing fence

尾翼部分:

尾翼 empennage;tail

水平尾翼 horizontal tail(wing)

水平安定面 horizontal stabilizer

升降舵 elevator

全动式水平尾翼 all-moving horizontal tail

垂直尾翼 vertical fin

垂直安定面 vertical stabilizer

方向舵 rudder

动力部分:

动力装置 power plant

航空发动机 aeroengine;air engine

螺旋桨 propellor

发动机 engine

活塞发动机 piston engine

涡轮 turbine

涡轮喷气发动机 turbojet

涡轮风扇发动机 turbofan

涡轮螺旋桨发动机 turboprop

涡轮冲压发动机 turboramjet

涡轮发电机 turbo-generator

压气机 compressor

起落架部分:

起落架 landing gear;undercarriage

主起落架 main landing gear(MLG)

前起落架 nose landing gear(NLG)

机轮 wheel

起落架舱门 landing gear door

起落架轮舱 landing gear wheel well

作为一名空乘,在蓝天下飞翔,与国外旅客接触的机会较多,所以,英语口语则是他们的必修课,那么如何更好的练习英语口语的准确发音,在接下来的文章中,郑州空乘学校给大家介绍几个基本的练习小窍门。

1、不要怕说错

一定要多说 英语口语最忌讳的就是不张嘴,就是说英语口语学习的过程中最忌讳“哑巴英语”,很多时候只有你说出来,你才能知道自己和别人哪里说的不一样,有什么差别,在与别人进行口语交流的过程中,你才能更及时的发现自己与别人的发音区别,这个时候更容易发现自己发音的问题,便于更高效的提高自己的发音技巧。

2、口腔一定要打开

英语发音与中文发音不一样的地方,在于英语的发音很多时候不像中文发音时候一样口型比较扁,英语发音需要口型更加立体,比如“Our”这个词,音标为“aʊr”,这个词的第一份发音需要把嘴张开张大,才能更标准的说出这个词的正确发音。

3、多尝试跟读

多听一些标准的英语磁带或者英语音频,尽量去模仿、贴近它的英语发音,会让你的发音越来越准确,而且音频跟读不像与人对话,不需要找到一个伙伴一起练习,还可以针对你某些不是很准确的发音进行针对练习,听音频的时候不仅要注意他的发音,还需要注意他的语音语调,以及断句,以便更好的了解他的语言情境以及语言文化,还有就是音频练习可以利用生活中的碎片时间来进行,更有效的利用时间。

4、注意发音细节

很多人会忽略发音的细节这个问题,而这个细节往往是英语发音是否准确、地道的标准之一,就比如说“W”这个字母,其实他的准确发音应该是“double U”,就和中文的象形文字差不多,再比如“nine”这个单词,很多人会忽略这个单词第二个“n”的发音,这都是不准确的。

说了这么多,不知道大家对英语发音是否有了新的认识,而对于空乘行业来说,这些都是需要在飞行之前所进行的必修课,如果你也希望可以在蓝天中翱翔,请赶快点击下面的链接进行报名吧。



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